UTILISATION DES MODES COMMANDES :
Pilotage des électrovannes pour contrôle hydraulique : G03* à G06*
Soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues et contrôler qu’elles tournent librement.
Maintenir la pédale de frein pressée pour empêcher la roue à tester de tourner si on l’entraîne à la main (ne pas freiner trop fort pour être à la limite du déblocage).
Frapper G0X* On doit constater dix cycles déblocage / blocage sur la roue concernée.
Pilotage du moteur de pompe : G08*
Frapper G08* et appuyer sur la pédale de frein On doit constater le fonctionnement du moteur pendant 2 secondes.
Pilotage du moteur de pompe et des électrovannes : G20*
Frapper G20* et appuyer sur la pédale de frein On doit constater un bref pilotage du moteur et des électrovannes.
Purge des circuits hydrauliques : G15*3* AVG / G15*4* AVD / G15*5* ARG / G15*6* ARD
Appliquer la procédure décrite dans le chapitre "Purge des circuits" du MR.
Programmation du chauffage
Cette fonction permet de programmer
la mise en route du chauffage
des véhicules sans prolongateur
d'autonomie.
L'énergie du chauffage sera puisée
sur le réseau de distribution d'électricité
via la prise de charge.
Le véhicule doit donc ...
Barres anti-devers train arrière tube
DEPOSE
Vis de fixation
Mettre le véhicule sur un pont roues pendantes.
De chaque côté, déposer les vis (1), et récupérer les écrous prisonniers.
Déposer la barre.
REPOSE
Mettre en place de chaque côté, les vis (1) a ...
Répétiteurs latéraux : remplacement des lampes
Déclippez le répétiteur 1 du côté de la porte, à l’aide d’un outil
type tournevis plat.
Tournez d’un quart de tour le portelampe 2 et sortez la lampe.
Type de lampe : WY5W.
Changez la lampe et remettez le répétiteur en place. ...