Revue technique automobile Renault Kangoo: Allonge de plancher arrière

Revue technique automobile Renault Kangoo / Tôlerie / Structure inferieure / Allonge de plancher arrière

INTRODUCTION

Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire, pour un choc arrière, au remplacement de :

  •  la jupe arrière,

  •  la demi-traverse extrême arrière.

IMPORTANT : l’opération de décollage devra être effectuée en dernier, lorsque toutes les autres liaisons de la pièce auront été dégagées, ceci afin de pouvoir bouger la pièce pour la décoller.

Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.

Les liaisons associées aux pièces complémentaires ne sont pas prises en considération. Celles-ci seront traitées dans leur chapitre respectif (se reporter au sommaire).

COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.

Pièce assemblée avec :

  •  profil d’étanchéité,

  •  renfort de gâche,

  •  plaquette anneau d’arrimage.

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

  1. Allonge de plancher arrière 0,8

  2. Plancher arrière partie arrière 1

  3. Traverse extrême arrière 1,2

  4. Gousset inférieur de support de feux 1

  5. Gouttière de panneau latéral support de feux 1,5

  6. Allonge de doublure latérale 0,8

  7. Allonge inférieure centrale 1

  8. Traverse latérale 1

  9. Profil d’étanchéité 1

H = deux vis hexagonales Ø 8 mm

H = deux vis hexagonales Ø 8 mm

Structure superieure arriere

    Demi-traverse extrême arrière
    INTRODUCTION Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la jupe arrière. Elle peut s’effectuer de deux façons : Coupe 1 ...

    Structure superieure arriere
    ...

    D'autres materiaux:

    Renfort inférieur de pied milieu / pied de porte
    INTRODUCTION Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pied milieu pour un choc latéral avant. Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques &a ...

    Panneau latéral
    INTRODUCTION Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un choc latéral arrière. Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concern&eacut ...

    Correction adaptative du régime de ralenti
    PRINCIPE Dans des conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du R.C.O. ralenti en #12 varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d’obtenir le régime de ralenti nominal. Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du ...

    Categorie

       
    Droit d'auteur www.kangoovoit.com: 2011-2019