Revue technique automobile Renault Kangoo: Boîte de vitesses (Dépose - Repose)

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DEPOSE

DEPOSE

Placer le véhicule sur un pont deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Déposer :

  • le capot moteur,
  • la batterie.

Débrancher les connecteurs sur :

  • le calculateur d’injection (version essence),
  • le boîtier de préchauffage (version diesel),
  • le filtre à gazole (version diesel),
  • le capteur de choc.

Déposer le manchon de filtre à air.

Déposer les vis (A) de l’écran de protection batterie.

Déposer les vis (A) de l’écran de protection batterie.

Déposer :

Déposer :

  • les deux vis de fixation (B),

Débrancher le câble d’embrayage.

Débrancher le câble d’embrayage.

Déposer :

  • les vis supérieures de tour de boîte et de démarreur (dévisser au maximum la vis (D)),
  • les vis de tresse de masse sur boîte,
  • les deux vis du capteur PMH.

  • les roues avant,
  • le récupérateur d’huile sous boîte.

Côté droit du véhicule, déposer les goupilles de transmission à l’aide de l’outil B. Vi. 31-01.

Déposer côtés droit et gauche :

Déposer côtés droit et gauche :

  • les étriers de frein et accrocher-les,
  • les pare-boue,
  • les rotules de direction (T. Av. 476),
  • les boulons de pied d’amortisseur,
  • les tirants berceau-longeron (A),
  • l’ensemble transmission porte-fusée en le dégageant de la rotule inférieure.

Vérifier que les galets de la transmission gauche ne sortent pas à la main. Si

Vérifier que les galets de la transmission gauche ne sortent pas à la main. Si c’est le cas, contrôler que les aiguilles ne soient pas tombées dans la boîte.

Débrancher et sortir le démarreur.

Débrancher :

  • le connecteur de feu de recul,
  • le connecteur de tachymètre et déposer le capteur du pont.

Déposer :

  • la descente d’échappement,
  • la bielle de commande de vitesses complète en déposant la vis (E) et les trois vis d’écran thermique pour l’accès au pied du levier de vitesses,
  • la vis de biellette de reprise de couple,
  • le support arrière sur boîte.

Déposer le tirant moteur - boîte.

Déposer le tirant moteur - boîte.

Pour faciliter la dépose du boîtier de direction, placer si besoin une cale pour basculer le moteur vers l’avant.

Déposer le boîtier de direction et attacher-le.

Déposer le boîtier de direction et attacher-le.

Mettre en place le support moteur et soulager le groupe motopropulseur.

Positionnement sur moteur F8Q

Positionnement sur moteurs essence

Positionnement sur moteurs essence

Déposer les trois vis de fixation support sur boîte.

Déposer les trois vis de fixation support sur boîte.

Descendre au maximum le moteur.

Descendre au maximum le moteur.

Déposer :

  • la dernière vis supérieure de tour de boîte,
  • le bouclier.

Mettre en place le chariot (Mot. 1040-01) support berceau et descendre le véhicule.

Déposer le berceau en desserrant les quatre vis de fixation.

Déposer le berceau en desserrant les quatre vis de fixation.

Mettre en place le vérin d’organes sous la boîte sans la soulever.

Désaccoupler la boîte du moteur en ayant retirer l’écrou (E) et le goujon de fixation moteur-boîte.

REPOSE

REPOSE

Enduire les parois du tube-guide et les patins de la fourchette de graisse MOLYKOTE BR2.

Placer la fourchette sur les encoches de la butée d’embrayage.

Accoupler la boîte au moteur en évitant de déplacer le moteur en hauteur.

S’assurer de la présence et du positionnement des bagues de centrage moteur - boîte de vitesses.

La présence du goujon (C) facilite l’accouplement.

Reposer :

Reposer :

  • le berceau,
  • la direction,
  • la descente d’échappement,
  • la biellette de reprise de couple.

PARTICULARITE MOTEUR E7J

Reposer la descente d’échappement avant la transmission droite.

Reposer les autres éléments en procédant en sens inverse de la dépo

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