DEPOSE
Débrancher la batterie.
Dans le véhicule, dégager le soufflet de la console et déposer les deux vis de fixation.
Sous le véhicule :
Déposer :
DEPOSE de la bielle de commande :
Après avoir déposer l’écrou de liaison bielle/levier, déposer la vis de liaison bielle/sélecteur.
REPOSE
Procéder à l’inverse de la dépose.
Enduire de graisse 33 Médium les articulations du levier et l’axe de la bielle.
Respecter le sens de montage de la chape : déport côté boite.
REGLAGE
Déposer le récupérateur.
Passer la 1ère vitesse.
Desserrer la vis (V).
Mettre en place la cale B.Vi. 1133 afin de rattraper les jeux.
Simultanément, tirer l’extrémité de la cale vers le bas et la faire pivoter d’environ 45° jusqu’en butée sur l’encoche du carter.
Appliquer la gâchette inférieure du levier contre la rampe du boîtier en interposant une cale de 9 mm.
Dans cette position, serrer la vis (V).
Contrôler le jeu résultant ( Y ) qui doit être compris entre 7 et 10 mm.
Retirer la cale B. Vi. 1133.
Contrôler le passage des vitesses.
Reposer le récupérateur.
Renfort inférieur de pied milieu / pied de porte
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement du pied milieu pour un choc latéral avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques &a ...
Renfort supérieure de côté d’auvent
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
à la tôle porte-phare pour une collision avant.
Dans l’opération décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à ...
Allonge de longeron arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement de la traverse extrême arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à ...