Revue technique automobile Renault Kangoo: Configuration du calculateur
APPRENTISSAGE DE LA POSITION PIED A FOND
Couper le contact.
Changer le calculateur.
Effectuer l’apprentissage de la position pied à fond, pour ce faire : Mettre le contact.
Brancher la valise XR25.
Mettre le sélecteur sur S8.
Frapper le code 
Frapper le code 
Quand l’afficheur indique "PF" clignotant, appuyer à fond sur la pédale d’accélérateur,
L’aprentissage est réalisé quand on lit
puis
Le barregraphe 12 droit doit s’être éteint.
Couper le contact.
Les calculateurs d’injection DPCN LUCAS sont vendus préconfigurés "avec conditionnement d’air". Si le véhicule n’a pas le conditionnement d’air, utiliser la commande G50*4* de la valise XR25 pour effectuer la programmation "sans conditionnement d’air".
Les calculateurs d’injection DPCN LUCAS sont vendus préconfigurés "avec DA" (DA avec GEP). Si le véhicule n’est pas équipé de groupe électropompe de DA, utiliser la commande G50*9* de la valise XR25 pour effectuer la programmation "sans GEP de DA".
CONFIGURATION DU CALCULATEUR EN FONCTION DE LA CA
Véhicule avec CA, sur la valise XR25 taper G50*3*.
Véhicule sans CA, sur la valise XR25 taper G50*4*.
CONFIGURATION DU CALCULATEUR EN FONCTION DE LA DA (GROUPE ELECTROPOMPE DE DA)
Le véhicule peut avoir deux types de DA :
- une DA avec une pompe haute pression entraînée par courroie. Dans ce cas, le calculateur doit être configuré sans DA ; sur la valise XR25, taper G50*9*,
- une DA avec un groupe électropompe entraînée électriquement et commandée par le calculateur d’injection (cette DA équipe tous les véhicules qui ont également le CA). Dans ce cas, le calculateur doit être configuré avec DA : sur la valise XR25, taper G50*8*.
ATTENTION : en fonction des explications ci-avant, vous ne pouvez avoir que deux types de combinaison de l’allumage des barregraphes 18 et 19.
NOTA : si vous avez changé le calculateur, n’oubliez pas d’effectuer l’apprentissage de la position pied à fond du potentiomètre de charge (voir chapitre "Potentiomètre de charge").
Potentiomètre de charge
En usine, on réalise, sur les véhicules, un apprentissage de la position pleine
charge (mémorisation de la tension délivrée par le potentiomètre en position ...
Injecteur instrumenté (levée d’aiguille)
Tige poussoir
Entretoise
Injecteur
Ressort
Bobinage
Le capteur de levée d’aiguille est intégré dans le porte-injecteur (cylindre
n° 3). Celui-ci transmet les ...
D'autres materiaux:
Caractéristiques
Moteur D7F
à 2 500 tr/min., le CO doit être de 0,3 maxi.
* Pour une température d’eau supérieure à 80°C et après régime stabilisé à 2
500 tr/min. pendant 30 secondes environ. Contrôle à effectuer aprè ...
Rampe d’injection
Moteur D7F
ATTENTION : lors de l’ouverture du circuit de carburant, se protéger avec
un chiffon des projections d’essence dues à la pression résiduelle.
DEPOSE
Débrancher :
la batterie,
le tuyau de prise de pression (1) du régulateur de pression,
...
Air conditionné : informations et conseils d’utilisation
Consommation
Il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant
(surtout en milieu urbain) durant l’utilisation du conditionnement d’air.
Pour les véhicules équipés d’un conditionnement d’air sans mode automatique,
arrêtez le syst&egrav ...