Manuel du conducteur Renault Kangoo 2 electrique: Déroulement de la charge

Manuel du conducteur Renault Kangoo 2 electrique / Déroulement de la charge

Mise en charge

Mise en charge

  • Avant d'effectuer le branchement du véhicule au réseau d'électricité, assurez-vous que le frein est serré.
  • Ne verrouillez pas le véhicule.
  • Connectez le cordon de charge au réseau de distribution d'électricité.
  • Ouvrez le portillon 1 (sur l'aile avant droite).
  • Branchez la prise 3 du cordon dans son logement en plaçant les ergots 2 dans les crans correspondants.

  • Abaissez la prise 3.
  • Fermez le portillon 1.
  • Les feux de détresse s'allument fixe pendant quelques secondes.
  • Le voyant de charge 4 clignote en vert.
  • Vous pouvez verrouiller votre véhicule.

Nota : le portillon ne sera verrouillé qu'avec un cordon de charge lente.

Indicateur de charge 5

Indicateur de charge 5

Lorsque l'aiguille est positionnée en :

  •  6 La charge est arrêtée.
  •  7 La charge se fait sous 10 ampères.
  •  8 La charge se fait sous 16 ampères.
  •  9 Le véhicule est en charge rapide.

Lorsque la charge est terminée :

Lorsque la charge est terminée :

  • Si besoin, déverrouillez le véhicule et ouvrez le portillon 1.
  • Appuyez sur le bouton 2 en abaissant légèrement la poignée 3.
  • Relevez la poignée 3 et tirez-la vers vous.
  • Déconnectez la prise du réseau d'électricité.
  • Refermez le portillon 1.

Nota : lorsque la charge est terminée le voyant de charge vert reste allumé fixe ou s'éteint

Si vous essayez de démarrer alors que le cordon de charge est toujours connecté au véhicule, le témoin de charge 4 s'allume fixe en orange.

Pour démarrer le véhicule, le cordon de charge doit être déconnecté.

Conseils :

  • Le chargeur fonctionne sous une tension de 230 volts/ 50Hz.
  • Dans certaines conditions (température des batteries trop élevée…) la charge ne peut débuter.
    Le témoin d'alerte température de chaîne de traction s'allume (reportez- vous au paragraphe « Tableau de bord » en chapitre 2).
  • Le cordon de charge doit toujours être à bord du véhicule.
  • Veillez à la propreté du cordon de charge et au bon état du câble et des prises utilisées.
  • Votre installation doit comporter impérativement une prise de terre et être capable de fournir 16A en permanence. Toutefois le véhicule peut être chargé sous 10A à condition que le fusible sélecteur de charge 10A soit présent dans le compartiment à fusibles.

Afin de préserver vos batteries :

  • Lors du branchement du véhicule, les ventilateurs démarrent automatiquement, veillez à ne pas les obstruer.
  • Pour le rechargement du véhicule, n'utilisez qu'un réseau répondant à la norme domestique en vigueur.
  • Une décharge complète des batteries, suivie d'une charge terminée, doit être faite au moins une fois par semaine.

Si après une charge complète, l'indicateur de niveau de charge n'atteint pas le maximum, déchargez complètement les batteries (allumage du témoin de fin d'autonomie : reportez-vous au paragraphe « tableau de bord » en chapitre 4), puis rechargez-les complètement.

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