Revue technique automobile Renault Kangoo: Demi-bras train arrière tube

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DEPOSE

DEPOSE

Véhicule sur un pont à deux colonnes, déposer :

  • la barre anti-devers,
  • la fixation inférieure d’amortisseur,
  • le câble secondaire de frein à main en le débranchant à la commande centrale sous le véhicule,
  • le flexible de frein,
  • les deux écrous de fixation de palier (A).

Desserrer les deux écrous (A) de l’autre palier afin de pouvoir dégager le demi-bras

Desserrer les deux écrous (A) de l’autre palier afin de pouvoir dégager le demi-bras à déposer de ses ancrages.

Déposer, le demi-bras en le séparant de l’autre.

REPOSE

Vérifier que les chemins de roulement ou les bagues à aiguilles sont en parfait état, sinon les remplacer (voir paragraphe "Bagues de train arrière tube").

Les bagues à aiguilles étant graissées d’origine, il n’est pas nécessaire de les regraisser.

NOTA : les bras neufs livrés par le M.P.R. sont équipés de chemins de roulement ou de bagues à aiguilles (selon cote).

Engager les deux demi-bras l’un dans l’autre jusqu’à l’obtention de la cote (B).

NOTA : la cote (B) correspond à la distance entre les deux mêmes points de fixation de la barre antidevers sur les bras. Il est donc possible d’obtenir cette cote en plaçant la barre anti-devers dans son logement en contrôlant la bonne mise en place de ses vis de fixation. Respecter son sens de montage.

Procéder ensuite en sens inverse de la dépose.

Procéder ensuite en sens inverse de la dépose.

NOTA : en cas de remplacement du demi-bras, coller les vis de fixation du plateau de frein avec de la Loctite FRENBLOC.

Purger le circuit de freinage.

Régler la commande de frein à main (voir chapitre 37).

    Barres anti-devers train arrière tube
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    D'autres materiaux:

    Contrôle de conformité
    CONSIGNES Moteur froid, sous contact CONSIGNES Moteur chaud au ralenti après au moins un fonctionnement du groupe motoventilateur (conditionnement d’air non sélectionné) ...

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