Mode roulage
L'économètre 1 vous informe sur la consommation instantanée en énergie du véhicule (exprimée en kW).
Lorsque vous relâchez l'accélérateur, un système simule le frein moteur d'un véhicule thermique.
Ce système recharge également la batterie de traction en lui renvoyant l'énergie récupérée lors des phases de décélération et de freinage.
L'aiguille de l'économètre se positionne alors sur les segments verts 5.
Configuration du calculateur
APPRENTISSAGE DE LA POSITION PIED A FOND
Couper le contact.
Changer le calculateur.
Effectuer l’apprentissage de la position pied à fond, pour ce faire : Mettre
le contact.
Brancher la valise XR25.
Mettre le sélecteur sur S8.
Frapper le code
Frapper le code
Quand ...
Support de colonne de direction
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement de la traverse inférieure de baie.
Dans l’opération ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons
spécifiques à la pièce co ...
Flexibles de frein
Ces véhicules sont équipés de flexibles de frein avec étanchéité sans joint cuivre.
Cette étanchéité est réalisée par contact en "fond de cône" de l’épaulement (Y)
du flexible.
PRECAUTIONS ...