DEPOSE
Débrancher le connecteur électrique de la pompe.
Déposer du connecteur de pompe 10 voies les deux cosses concernant l’électrovanne d’avance .
Pour déposer les cosses du connecteur de pompe :
La cosse peut sortir du connecteur.
Déposer la gaine de protection regroupant les actionneurs de la pompe.
Déposer le chapeau de protection sur l’électrovanne.
Déposer l’électrovanne en utilisant l’outil Mot. 997-01.
REPOSE
Retirer IMPERATIVEMENT le petit filtre tamis (3) placé du fond du puits à l’aide d’une paire de pinces à becs fins, le remplacer par un filtre tamis neuf.
La partie extérieure fait office de joint d’étanchéité et s’écrase lors du serrage au couple de l’actuateur.
Replacer dans l’ordre le joint (4) du raccord "banjo" de retour (5) ; l’actuateur neuf (1) muni du tamis extérieur, ainsi que les deux joints (6) et (7).
Serrer l’actuateur au couple de 3 daN.m avec la douille Mot. 997-01.
Placer la nouvelle protection (2) sur l’actuateur.
Rebrancher dans le connecteur les deux cosses.
Rebrancher le connecteur.
Remettre la gaine de protection du câblage ainsi que son clip de maintien.
Purger le circuit de gazole à l’aide de la pompe d’amorçage avant la remise en route du moteur.
Effacement IMPERATIF de la mémoire en tapant G0**. Essai impératif du véhicule après opération.
Côté d’auvent (doublure de pied) partiel
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
pour une collision avant à une tôle de phare.
Elle sera remplacée partiellement suivant la coupe du dessin et méthode ci-dessous.
Le remplacement de cette pièce n&e ...
Condenseur
DEPOSE
L’utilisation d’un pont n’est pas nécessaire.
Vidanger le circuit réfrigérant R134a.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le déflecteur d’air en plastique situé sur la traverse supérieure,
le joint (1),
la ...
Interprétation des barregraphes XR25
CONSIGNES Les calculateurs qui ne gèrent que la fonction
prétensionneurs de ceintures de sécurité ne disposent pas d’un diagnostic XR25 (contrôle
à effectuer à l’XRBAG).
S’assurer que la valise XR25 n’est pas la cause du défa ...