Revue technique automobile Renault Kangoo: Equilibrage des roues

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PNEUMATIQUES

Exemples marquage d’identification

Types de structure :

Types de structure :

Diagonale Aucune inscription
Radiale R
Diagonale ceinturée B (Blas belted)

Les valeurs de pression données sont des valeurs pleine charge ou sur autoroutes.

Les valeurs de pression données sont des valeurs pleine charge ou sur autoroutes.

La pression de gonflement doit être contrôlée à froid. L’élévation de température pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 à 0,3 bar.

En cas de contrôle de la pression à chaud, tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les dégonfler.

(1) Pneumatique renforcé.

Chaînabilité

Pour des raisons de sécurité, il est formellement interdit de monter des chaînes sur l’essieu arrière.

Pneus "neige" ou "thermogommes" : il faut équiper les quatre roues afin de préserver le plus possible les qualités d’adhérence du véhicule.

MASSES D’EQUILIBRAGE

Utiliser exclusivement les masses fournies en rechange :

  • fixées par crochets sur les jantes tôle (crochets incorporés à la masse),
  •  fixées par des crochets (crochets plats) ou auto-adhésives pour jantes en alliage d’aluminium.
  1.  Jante tôle
  2. Jante aluminium

Ensemble direction

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