REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR
Pour le remplacement du filtre à air (F), il n’est pas nécessaire de déposer le servo-frein.
Sous le pédalier, à l’aide d’un tournevis ou d’un crochet métallique, extraire le filtre usagé (F).
Couper en A le filtre neuf (voir figure) et l’engager autour de la tige puis le faire pénétrer dans son logement en veillant à l’étendre dans tout l’alésage, pour éviter les passages d’air non filtré.
REMPLACEMENT DU CLAPET DE RETENUE
Cette opération peut être effectuée sur le véhicule.
DEPOSE
Débrancher le tube d’arrivée de dépression au servo-frein.
Tirer en tournant le clapet de retenue pour le dégager de la rondelle d’étanchéité en caoutchouc.
REPOSE
Vérifier l’état de la rondelle d’étanchéité et du clapet de retenue.
Remplacer les pièces défectueuses.
Remettre l’ensemble en place.
Fiche XR25
PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N° 27 COTE 1/2
PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N° 27 COTE 2/2
REPRESENTATION DES BARREGRAPHES
S’allume
lorsque le dialogue est établi avec le calculateur du produit, s’il reste éteint
:
le code n’existe pas,
il ...
Verrouillage, déverrouillage des portes
Commande de verrouillage et de déverrouillage de l’intérieur
Commande de verrouillage et de déverrouillage de l’intérieur
Elle permet la commande simultanée des serrures de toutes les portes.
Verrouillez ou déverrouillez les portes en appuya ...
Branchement d’un chargeur
Le chargeur doit être compatible avec une batterie de tension nominale de
12 volts.
Moteur arrêté, déconnectez impérativement les câbles reliés aux deux bornes de
la batterie en commençant par la borne négative.
Ne débranchez pas ...