Revue technique automobile Renault Kangoo: Filtre à air - Clapet de retenue du servo-frein
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR
Pour le remplacement du filtre à air (F), il n’est pas nécessaire de déposer le servo-frein.
Sous le pédalier, à l’aide d’un tournevis ou d’un crochet métallique, extraire le filtre usagé (F).
Couper en A le filtre neuf (voir figure) et l’engager autour de la tige puis le faire pénétrer dans son logement en veillant à l’étendre dans tout l’alésage, pour éviter les passages d’air non filtré.
REMPLACEMENT DU CLAPET DE RETENUE
Cette opération peut être effectuée sur le véhicule.
DEPOSE
Débrancher le tube d’arrivée de dépression au servo-frein.
Tirer en tournant le clapet de retenue pour le dégager de la rondelle d’étanchéité en caoutchouc.
REPOSE
Vérifier l’état de la rondelle d’étanchéité et du clapet de retenue.
Remplacer les pièces défectueuses.
Remettre l’ensemble en place.
Servo-frein
Le servo-frein n’est pas réparable. Seules sont autorisées les interventions
sur :
le filtre à air,
le clapet de retenue.
DEPOSE
Débrancher et déposer ...
Pompe à vide
Moteur Diesel
DEPOSE
Vidanger le circuit de refroidissement.
Déposer la manche à air, ainsi que son support.
Débrancher le tuyau de dépression encliquetable.
Dé ...
D'autres materiaux:
Généralités
Un moteur consomme de l’huile pour le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d’huile entre deux
vidanges.
Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5
litre pour ...
Etriers de frein
DEPOSE
Mettre dans l’habitacle un presse pédale (ceci à pour effet de limiter l’écoulement
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D&ea ...
Fonction antidémarrage
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REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D’INJECTION
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Dans le cadre du remplacem ...