Revue technique automobile Renault Kangoo: Pied milieu / bas de caisse

Revue technique automobile Renault Kangoo / Tôlerie / Structure superieure laterale / Pied milieu / bas de caisse

INTRODUCTION

Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un choc latéral avant.

Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.

Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.

COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.

Pièce assemblée avec guides de rail de porte latérale.

LISTE DES LIAISONS :

LISTE DES LIAISONS :

Doublure de côté de caisse
Renfort de pied milieu
Doublure de bas de caisse
Renfort de bas de caisse

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

  1. Pied milieu 1

  2. Renfort de pied milieu 1,2

  3. Fermeture de bas de caisse 1,2

  4.  Renfort de bas de caisse 1,2

  5.  Doublure de côté de caisse 0,8

X = 400 mm

X = 400 mm

Renfort inférieur de pied milieu / pied de porte

    Doublure de pied avant /côté d’auvent
    INTRODUCTION Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au pied avant avec renfort de côté d’auvent pour un choc latéral avant. Le re ...

    Renfort inférieur de pied milieu / pied de porte
    INTRODUCTION Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pied milieu pour un choc latéral avant. Dans l’opération d&eacut ...

    D'autres materiaux:

    Economètre
    Mode roulage L'économètre 1 vous informe sur la consommation instantanée en énergie du véhicule (exprimée en kW).  Zone rouge 2 : forte consommation.  Zone orange 3 : consommation moyenne.  Zone verte 4 : faible consommation. ...

    Faites connaissance avec votre véhicule
    RENAULT préconise ELF ELF développe pour RENAULT une gamme complète de lubrifiants : huiles moteur huiles de boîtes manuelles et automatiques Avertissement : afin d’optimiser le fonctionnement du moteur, l’utilisation d’un lubrifiant peut être restre ...

    Train arrière quatre barres
    Le train arrière est composé de : deux bras reliés par un profil en "L". Cet ensemble (1) n’est pas démontable. Toute déformation entraîne son remplacement complet, deux barres dites anti-devers (3), deux barres de suspension (4), ...

    Categorie

       
    Droit d'auteur www.kangoovoit.com: 2011-2021