Revue technique automobile Renault Kangoo: Réglage en site
DEPOSE - REPOSE DE LA COMMANDE
Déposer le bac à monnaie ou le porte interrupteur suivant les versions et passer la main à l’intérieur de la planche de bord pour déclipser la commande et la repousser vers l’extérieur.
BRANCHEMENT
Consulter la Note Technique "Schémas électriques".
DEPOSE - REPOSE DU RECEPTEUR
Débrancher le connecteur du récepteur de réglage en site.
Tourner le récepteur d’un huitième de tour vers le centre du véhicule pour le dégager de l’optique.
Désaccoupler, ensuite, la rotule du récepteur et la parabole de l’optique pour déposer le récepteur.
PARTICULARITE DE LA REPOSE
Déposer le cache de protection des connecteurs de lampes à l’arrière du bloc optique.
Maintenir la parabole vers l’arrière de l’optique en tirant sur le culot des lampes et encliqueter la rotule dans le logement prévu à cet effet.
Repositionner ensuite le récepteur sur l’optique en le faisant tourner d’un huitième de tour.
Rebrancher le connecteur et remettre le cache de protection des lampes à l’arrière de l’optique.
Mettre la commande de réglage en site sur "0" et procéder au réglage de l’optique :
-
vis (G) pour réglage en hauteur,
-
vis (F) pour réglage en direction.
Blocs optiques et indicateur de direction
NOTA : Le bloc optique et le feu indicateur de direction
ne sont pas dissociables.
DEPOSE - REPOSE
Débrancher :
la batterie,
les connecteurs des lampes du bloc optique de l’ ...
D'autres materiaux:
Pression d’alimentation
Moteur D7F
CONTROLE DE LA PRESSION D’ALIMENTATION
ATTENTION : lors de l’ouverture du circuit de carburant, se protéger avec
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le conduit d’arrivée en carburant en utilisant l ...
Réglages des ralenti
Ces réglages seront effectués impérativement moteur chaud, après au moins deux
déclenchements des groupes motoventilateurs.
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Levier de charge
Vis de réglage de débit résiduel (fonction anticalage)
...
Train arrière quatre barres
Le train arrière est composé de :
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deux barres dites anti-devers (3),
deux barres de suspension (4),
...