Revue technique automobile Renault Kangoo: Servo-frein

Revue technique automobile Renault Kangoo / Châssis / Commandes d’elements mecaniques / Servo-frein

Le servo-frein n’est pas réparable. Seules sont autorisées les interventions

Le servo-frein n’est pas réparable. Seules sont autorisées les interventions sur :

  • le filtre à air,
  • le clapet de retenue.

DEPOSE

Débrancher et déposer la batterie.

Déposer :

  • le maître- cylindre (suivre la méthode décrite précédemment),
  • la tôle de protection de batterie (4 vis, 1 écrou),
  • les deux écrous de fixation du vase d’expansion et l’écarter vers le moteur.

Débrancher le raccord souple de dépression sur le servo-frein.

Dans l’habitacle :

  • retirer l’axe ( A ) de la chape reliant la pédale de frein à la tige de poussée en agissant sur le clip,

  • déposer les 4 écrous de fixation du servo-frein,
  • déposer le servo-frein.

REPOSE

Avant le remontage, vérifier :

  • la cote L = 104,8 mm ,
  • la cote X = 22,3 mm .

Procéder en sens inverse de la dépose.

Procéder en sens inverse de la dépose.

Purger le circuit de freinage.

Moteur esse

CONTROLE DE L’ETANCHEITE

CONTROLE DE L’ETANCHEITE

Lors d’un contrôle d’étanchéité du servo-frein, s’assurer d’une parfaite étanchéité entre celui-ci et le maître cylindre. En cas de fuite à ce niveau, remplacer le joint (A).

La vérification de l’étanchéité du servo-frein doit se faire sur le véhicule,

La vérification de l’étanchéité du servo-frein doit se faire sur le véhicule, le circuit hydraulique étant en état de fonctionnement.

Brancher la pompe à dépression entre le servofrein et la source de vide (collecteur d’admission) avec un raccord en "T" et un tuyau le plus court possible.

Faire tourner le moteur au ralenti pendant une minute.

Pincer le tuyau (pince Mot. 453-01) entre le raccord en "T" et la source de vide.

Arrêter le moteur.

Si le vide chute de plus de 33 mbar (25 mm/Hg) en 15 secondes, il y a une fuite qui peut se situer, soit :

  • au clapet de retenue (procéder à son remplacement),
  • à la membrane de la tige de poussée (dans ce cas, procéder au remplacement du servofrein).

En cas de non fonctionnement du servo-frein, le système de freinage fonctionne mais l’effort à la pédale est beaucoup plus important pour obtenir une décélération équivalente à des freins assistés.

    Maître cylindre
    DEPOSE Débrancher la batterie. Débrancher le connecteur du détecteur de niveau de liquide de frein. Déposer le calculateur d’injection (suivant version). Dég ...

    Filtre à air - Clapet de retenue du servo-frein
    REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR Pour le remplacement du filtre à air (F), il n’est pas nécessaire de déposer le servo-frein. Sous le pédalier, à l’aide d’u ...

    D'autres materiaux:

    Systemes a pilotage electronique
    Antiblocage des roues BOSCH Ce véhicule est équipé d’un ABS BOSCH 5.3 de types additionnel quatre canaux ; l’équipement de freinage conventionnel et l’équipement ABS sont séparés. SPECIFICITES Le système comporte quatre capteurs de vi ...

    Aide au parking
    Principe de fonctionnement Des détecteurs à ultrasons, implantés dans le bouclier arrière du véhicule, « mesurent » la distance entre le véhicule et un obstacle lors d’une marche arrière. Cette mesure se traduit par des bips sonores dont la fr ...

    Interprétation des barregraphes XR25
    CONSIGNES Pour le diagnostic, ce barregraphe doit être allumé Essayer la valise sur un autre véhicule. Vérifier :  les fusibles Injection, Moteur et Habitacle,  la liaison entre la valise XR25 et la prise diagnostic,  la positi ...

    Categorie

       
    Droit d'auteur www.kangoovoit.com: 2011-2021