Revue technique automobile Renault Kangoo: Tuyaux de liaison

Revue technique automobile Renault Kangoo / Climatisation / Conditionnement d’air / Tuyaux de liaison

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de réfrigérant R134a à l’aide de la station de charge.

TUYAU BASSE PRESSION

DEPOSE

Déposer la vis de fixation sur le détendeur.

Placer des bouchons sur le détendeur et le tuyau.

Déposer la vis de fixation sur le compresseur.

Placer des bouchons sur le compresseur et le tuyau.

Dévisser la patte de maintien du tuyau.

Extraire le tuyau basse pression.

REPOSE

REPOSE

Procéder à l’inverse de la dépose.

Vérifier l’état des joints et les huiler avec de l’huile P.A.G. SP 10.

Lors du remplacement d’un tuyau, rajouter 10 ml d’huile SP 10 ou lors de l’éclatement d’un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.

Tirer au vide, puis effectuer le remplissage du circuit de réfrigérant R134a à l’aide de la station de charge.

NOTA :

  •  Vis de maintien tuyaux sur compresseur : 2,1 daN.m

  •  Ecrou de maintien tuyaux sur détendeur : 0,8 daN.m

  •  Vis de maintien tuyaux sur condenseur : 0,8 daN.m

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de réfrigérant R134a à l’aide de la station de charge.

TUYAU HAUTE PRESSION COMPRESSEUR-CONDENSEUR

DEPOSE

Déposer la vis de fixation sur compresseur.

Placer des bouchons sur le compresseur et le tuyau.

Déposer la vis de fixation sur le condenseur.

Extraire le tuyau.

Placer des bouchons sur le condenseur et le tuyau.

NOTA : il est nécessaire de déposer le bouclier avant

NOTA : il est nécessaire de déposer le bouclier avant sur la version équipée du moteur E7J, pour extraire la vis de maintien de "l’étouffoir" (1).

REPOSE

Procéder à l’inverse de la dépose.

NOTA : Lors de la remise en place de ce tuyau de liaison sur le compresseur ; il est impératif de mettre toutes les vis, puis d’effectuer la mise en contact de celles-ci avant le serrage au couple. Le but est d’assurer le bon positionnement du tuyau pour ne pas détériorer celui-ci au niveau de "l’étouffoir" (1). Vérifier l’état des joints et les huiler avec de l’huile P.A.G. SP 10.

Lors du remplacement d’un tuyau, rajouter 10 ml d’huile SP 10 ou lors de l’éclatement d’un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.

Tirer au vide, puis effectuer le remplissage du circuit de réfrigérant R134a à l’aide de la station de charge.

Débrancher la batterie.

Vidanger le circuit de réfrigérant R134a à l’aide de la station de charge.

TUYAU HAUTE PRESSION BOUTEILLE DESHYDRATANTE- DETENDEUR

REPOSE Dégager le tuyau de ses fixations.

Débrancher le connecteur du capteur de pression.

Déposer la vis de fixation sur le détendeur.

Placer des bouchons sur le détendeur et le tuyau.

Déposer la vis de fixation sur la bouteille déshydratante.

Placer des bouchons sur la bouteille déshydratante et le tuyau.

Extraire le tuyau.

REPOSE

REPOSE

Procéder à l’inverse de la dépose.

Vérifier l’état des joints et les huiler avec de l’huile P.A.G. SP 10.

Lors du remplacement d’un tuyau, rajouter 10 ml d’huile SP 10 ou lors de l’éclatement d’un tuyau (fuite rapide), rajouter 100 ml.

Tirer au vide, puis effectuer le remplissage du circuit de réfrigérant R134a à l’aide de la station de charge.

NOTA :

  • Vis de maintien tuyau sur bouteille déshydratante : 0,8 daN.m

  •  Ecrou de maintien tuyaux sur détendeur : 0,8 daN.m

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