Moteur D7F
ATTENTION : lors de l’ouverture du circuit de carburant, se protéger avec un chiffon des projections d’essence dues à la pression résiduelle.
DEPOSE
Débrancher :
Débrancher le tuyau d’arrivée (4) d’essence en utilisant l’outil Mot. 1311-06 de grande section (le tuyau d’arrivée en essence possède un outil de dépose lié au raccord embarquée sur le véhicule).
Pour déposer les raccords, passer l’outil Mot. 1311-06 entre les deux branches (A) et (B).
Appuyer sur l’outil pour lever les deux griffes de maintien, puis tirer sur le raccord.
Déposer les deux vis (5) fixant la rampe d’injection au collecteur.
Faire coulisser la rampe d’injection ainsi que les injecteurs entre le collecteur et la culasse.
Extraire la rampe d’injection du côté droit du véhicule.
REMARQUES
Le régulateur de pression (6) est clipsé sur la rampe d’injection.
Il y a un connecteur intermédiaire (7) entre le connecteur de l’injecteur (8) et le calculateur
Pour extraire un injecteur, ôter le clips (9), puis appuyer sur l’agrafe (10) avant de tirer sur l’injecteur.
REPOSE
Changer les joints toriques au niveau du pied des injecteurs (si l’injecteur a été démonté, changer également le joint au niveau de la tête de l’injecteur).
Pour que les raccords d’arrivée en essence soient correctement encliquetés, il faut entendre un "clic" lors de l’encliquetage.
Pour les autres opérations de repose, pratiquer dans le sens inverse de la dépose.
Moteur E7J
ATTENTION : lors de l’ouverture du circuit de carburant, se protéger avec un chiffon des projections d’essence dues à la pression résiduelle.
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le filtre à air.
Débrancher :
Déposer les trois vis (4) fixant la rampe d’injection (5).
Déposer la rampe.
Pour déposer un injecteur, retirer les clips (8) puis tirer sur l’injecteur.
REPOSE
Changer les joints toriques au niveau du pied des injecteurs (si l’injecteur a été démonté, changer également le joint au niveau de la tête de l’injecteur).
Pour que les raccords d’arrivée et de retour en essence soient correctement encliquetés, il faut entendre un "clic" lors de l’encliquetage.
Pour les autres opérations de repose, pratiquer dans le sens inverse de la dépose.
Réaspiration des vapeurs d’huile
Moteur D7F
PRESENTATION DU CIRCUIT
Couvre culasse
Collecteur
Canalisation de réaspiration des vapeurs d’huile branchée en amont du boîtier
papillon (le circuit est utilisé pour les moyennes et fortes charges)
Canalisation de réaspiration des vapeu ...
Renfort de coin supérieur arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au pavillon avec traverse et doublure.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce conc ...
Air conditionné automatique
Air conditionné automatique
Commandes (suivant véhicule)
Touche « voir clair » pour le désembuage et le dégivrage des vitres.
Arrêt de l’air conditionné.
et 6 - Réglage de la température de l’air.
Afficheur.
Mise en ...