FONCTIONNEMENT
Une thermistance transmet au récepteur une variation de résistance en fonction de la température du liquide de refroidissement et un contact de dépassement de seuil allume le témoin d’alerte au tableau de bord lorsque la température atteint 118 °C.
CONTROLE
Brancher un ohmmètre entre la voie 1 (moteurs K et E) ou la voie 2 (moteur F) de la sonde et la masse du véhicule.
Valeur correcte : 160 à 1 250 Ω.
IMPLANTATION
Moteur D
Sonde témoin alerte
Sonde indicateur
Moteur F
Moteur E
Allonge de panneau d’aile arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est effectué partiellement suite
à un choc latéral arrière et elle est complémentaire au panneau d’aile arrière (voir
dessin et méthode ci-après).
Il faudra remplacer également le ...
Sièges avant
Pour avancer ou reculer
Suivant le siège, levez la barre 1 ou la poignée 4 pour déverrouiller. À la position
choisie, relâchez la poignée et assurez-vous du bon verrouillage.
Pour régler la hauteur de l’assise du siège conducteur
Ma ...
Groupe motopropulseur
Moteur D7F
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
Débrancher :
la batterie,
les connecteurs électriques du boîtier interconnexion moteur et son environnement.
Vidanger :
le circuit de refroidissement (débrancher le tuy ...