Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12
Résistance Injecteur = 14,5 Ω
Résistance électrovanne de régulation ralenti :
A - D= 100 Ω
B - C = 100 Ω
Résistance Vanne de Purge Canister = 35 Ω
Résistance Bobine d’allumage :
Primaire = 1-4 ; 1-3 ; 2-3 ; 2-4 = 1,5 Ω
3-4 = 0,6 Ω
Secondaire = 8 kΩ
Résistance Chauffage Sonde O2 = 3 à 15 Ω
Résistance Potentiomètre Papillon :
PL A-B= 1300 Ω PF A-B= 1300 Ω
A-C= 1360 Ω
A-C= 2350 Ω
B-C = 2300 Ω
B-C= 1260 Ω
Résistance Signal Volant = 220 Ω
Pression d’essence = 3 bars sous contact / 2,5 bars au ralenti
Valeur de : CO = 0,3 % max
HC = 100 ppm max
CO2 = 14,5 % mini
Lambda = 0,97 < λ < 1,03
Manette essuie-vitre
DEPOSE - REPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer les demi-coquilles sous volant.
Dégager la bague réceptrice antidémarrage ou l’enjoliveur plastique d’entourage
du contacteur de démarrage.
Déposer les deux vis de fixation (A) de la manette d†...
Train arrière quatre barres
Le train arrière est composé de :
deux bras reliés par un profil en "L". Cet ensemble (1) n’est pas démontable.
Toute déformation entraîne son remplacement complet,
deux barres dites anti-devers (3),
deux barres de suspension (4),
...
Rotule de bras inférieur
DEMONTAGE
En cas de détérioration du soufflet, il est impératif de remplacer la rotule
complète.
Procéder de la même façon que pour la dépose du bras inférieur.
Desserrer sans déposer les deux boulons de fixation (3) du bras su ...