PRESENTATION
Le système est constitué :
DESCRIPTION - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
LE CALCULATEUR
Le calculateur d’injection (120) en fonction des informations reçues des divers capteurs, mais principalement en fonction du régime et de la charge moteur, détermine :
Il provoque l’étincelle au niveau des deux cylindres au point mort haut en interrompant la mise à la masse de la bobine concernée.
LES BOBINES (1)
Elles sont au nombre de deux. Elles sont du type à double sortie (elles ne sont pas séparables en moteur D7F).
Elles sont commandées séparément par le calculateur.
Elles provoquent deux étincelles simultanément.
Les deux bobines sont reliées à un condensateur antiparasitage.
Moteur D7F
Moteur E7J
Particularités moteur E7J
La bobine (2) a un connecteur électrique de couleur noire. Elle provoque simultanément l’étincelle sur les cylindres 1 et 4. Elle est commandée par la voie 28 du calculateur d’injection.
La bobine (3) a un connecteur électrique de couleur grise. Elle provoque simultanément l’étincelle sur les cylindres 2 et 3. Elle est commandée par la voie 29 du calculateur d’injection.
Moteur D7F
Connecteur électrique
Moteur E7J
Connecteur électrique
Commande de frein à main
S’assurer :
du bon coulissement des câbles,
de la mise en appui correcte des leviers (B) de frein à main sur les segments.
Tendre progressivement les câbles au niveau du réglage central de façon que les
leviers (B) décollent entre le 1er et le ...
Garnitures de frein (tambour)
Composition du frein RAI (Rattrapage Automatique Incrémental).
A Segment primaire
B Segment secondaire
C Point fixe
P Pied de segment de frein
F RAI
Ressort de rappel supérieur
Ressort de rappel inférieur (de pied)
Maintien latéral
Ressort de rappel ...
Pompe électrique lave-vitre
Ce véhicule est équipé d’une pompe électrique bidirectionnelle (E)
qui permet d’alimenter en liquide à partir du même réservoir, soit le lave-vitre
avant, soit le lave-vitre arrière suivant l’alimentation électrique des deux voies ...