Moteurs essence
Il est conseillé de contrôler le débit de pompe à carburant par le tuyau de retour de carburant branché sur l’ensemble pompe-jauge.
IMPORTANT
Lors de cette opération, il est impératif :
CONTROLE DU DEBIT DE POMPE
Débrancher la canalisation de retour à carburant (1) (Mot. 1265).
Brancher sur la Durit un bout de canalisation et le plonger dans une éprouvette graduée de 0-2 000 ml.
Schunter les bornes (3) et (5) du relais (K) moteur DF7, (L) moteur E7J de pompe à carburant (il est situé dans la boîte fusibles moteur). En une minute, le débit de pompe doit être au minimum sous une tension de 12 volts de 1,3 l.
Si le débit est faible, vérifier la tension d’alimentation de la pompe (perte de débit d’environ 10 % pour une chute de tension de 1 volt).
Feux de brouillard : remplacement des lampes
Feux de brouillard avant 1
Feux de brouillard avant 1
Du fait de la nécessité de démonter des pièces ou organes (bouclier avant…),
nous vous conseillons de faire remplacer vos lampes par un Représentant de la marque.
Type de lampe : H11
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Entretien de la carrosserie
Un véhicule bien entretenu permet de le conserver plus longtemps. Il est donc
conseillé d’entretenir l’extérieur du véhicule régulièrement.
Votre véhicule bénéficie des techniques anticorrosion performantes. Il n’en
demeure pas ...
Réglage électrique de la hauteur des faisceaux
Réglage électrique de la hauteur des faisceaux
La molette 1 permet de corriger la hauteur des faisceaux en fonction de la charge.
Tournez la molette 1 vers le bas pour baisser les projecteurs et vers le haut
pour les lever.
À vide, la molette 1 doit être sur 0.
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