INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du panneau latéral avec doublure et passage de roue intérieur pour une collision latérale arrière.
Elle nécessite de remplacer partiellement le plancher arrière partie arrière et la traverse avant du plancher arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
L’utilisation du banc de réparation est indispensable.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
renfort arrière de longeron,
anneau d’arrimage (côté gauche),
allonge de longeron arrière,
gousset supérieur d’amortisseur,
boîtier de fixation de train arrière,
gousset supérieur de fixation de train arrière,
renfort de longeron,
élément de fermeture de bas de caisse partie arrière.
LISTE DES LIAISONS :
Fermeture de bas de caisse
Traverse centrale
Raidisseur de plancher arrière
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Longeron arrière 1,5
Plancher arrière 1
Traverse centrale 1,5
Fermeture de bas de caisse 1,2
Elément de fermeture de bas de caisse partie arrière 1,5
Raidisseur de plancher arrière 1
Gousset inférieur d’amortisseur arrière 1,5
Généralités
CARACTERISTIQUES
INGREDIENTS
NOTA : le remplacement de l’écrou NYLSTOP par l’écrou de transmission
ENKO implique de ne plus enduire les cannelures des fusées de Loctite SCELBLOC. ...
Allonge de plancher arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire,
pour un choc arrière, au remplacement de :
la jupe arrière,
la demi-traverse extrême arrière.
IMPORTANT : l’opération de dé ...
Aérosol répare pneu
Du fait de l'absence de roue de
secours, votre véhicule est équipé
d'un aérosol répare pneu 1, situé
dans le coffre sous la tablette latérale
droite.
Pour une bonne utilisation reportezvous
aux instructions figurant sur
l'aérosol et ...