Moteur D7F
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
NETTOYAGE
Il est très important de ne pas gratter les plans de joints des pièces en aluminium. Employer le produit Décapjoint pour dissoudre la partie du joint restant collée.
Appliquer le produit sur la partie à nettoyer, attendre environ une dizaine de minutes, puis l’enlever à l’aide d’une spatule en bois.
Il est conseillé de porter des gants pendant l’opération.
REPOSE
Particularités
L’étanchéité de la pompe à eau s’effectue avec du RHODORSEAL 5661, le cordon (J) doit être étalé suivant l’illustration ci-dessous.
Appliquer un cordon de LOCTITE 518 sur la surface d’étanchéité (L) coude d’entrée - pompe à eau.
Procéder au remontage en sens inverse de la dépose.
Reposer la courroie de distribution (voir méthode décrite dans le chapitre 11 "Courroie de distribution").
Ne pas oublier de retirer la pige de point mort haut.
Moteur E7J
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit inférieure sur le radiateur.
Déposer :
NETTOYAGE
Il est très important de ne pas gratter les plans de joints des pièces en aluminium.
Employer le produit Décapjoint pour dissoudre la partie du joint restant collée.
Appliquer le produit sur la partie à nettoyer, attendre environ une dizaine de minutes, puis l’enlever à l’aide d’une spatule en bois.
Il est conseillé de porter des gants pendant l’opération.
REPOSE
L’étanchéité de la pompe à eau est réalisée grâce à de la LOCTITE 518, le cordon (H) doit être appliqué suivant le schéma ci-dessous.
Reposer la courroie de distribution (voir méthode décrite dans le chapitre 11 "Courroie de distribution").
Effectuer le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir chapitre 19 "Remplissage purge").
Moteur F8Q
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit inférieure sur le radiateur.
Mettre en place l’outil de maintien moteur.
Déposer :
NETTOYAGE
Il est très important de ne pas gratter les plans de joints des pièces en aluminium.
Employer le produit Décapjoint pour dissoudre la partie du joint restant collée.
Appliquer le produit sur la partie à nettoyer, attendre environ une dizaine de minutes, puis l’enlever à l’aide d’une spatule en bois.
Il est conseillé de porter des gants pendant l’opération.
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
Reposer la courroie d’accessoires et effectuer la tension (voir chapitre 07 "Tension courroie accessoires").
Effectuer le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir chapitre 19 "Remplissage purge").
Tableau de bord
La présence des équipements décrits ci-après dépend de la version et des
options du véhicule ainsi que du
pays.
Témoin d'alerte
niveau
mini liquide lave-vitres
Faites le plein dès que
possible.
Témoin de mise en
charge
Repo ...
Traverse inférieure de baie
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement du :
passage de roue avec côté d’auvent pour une collision
avant,
pied avant avec doublure pour une collision latérale.
Cette o ...
Identification
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D’IDENTIFICATION DU VEHICULE
Elle se trouve positionnée en bas du pied milieu droit.
Les indications figurant sur la plaque constructeur et sur la plaque
moteur sont à rappeler dans toutes vos lettres ou commandes.
Type mine du véhicu ...