INTRODUCTION
Pour un choc arrière, le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la jupe arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
Pièce seule.
LISTE DES LIAISONS :
Renfort d’absorbeur arrière
Traverse extrême arrière
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Renfort d’absorbeur arrière 1
Traverse extrême arrière 1,2
Anneau d’arrimage (côté gauche) 1,5
Allonge de longeron arrière 1,5
Caractéristiques
JANTES
Le marquage d’identification des roues se présente sous deux formes :
marquage gravé pour les jantes tôle,
marquage de fonderie pour les jantes aluminium.
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels de la roue.
Ce marquage peut &e ...
Diagnostic - Préliminaire
KANGOO TOUS TYPES
INSTAURATION DU DIALOGUE VALISE XR25 / BOITIER DE CONTROLE DE
CLIMATISATION
Brancher la valise XR25 sur la prise diagnostic.
Sélecteur ISO sur S8
Composer D17
PRECAUTION :
Lors des contrôles au multimètre, éviter d’util ...
Régulation de richesse
TENSION DE SONDE A OXYGENE (#05)
Lecture du #05 sur la valise XR25 : la valeur lue représente la tension délivrée
au calculateur par la sonde à oxygène ; elle est exprimée en volts (en fait, la
valeur varie entre 0 et 1 000 millivolts).
Lorsque le moteur ...