Revue technique automobile Renault Kangoo: Serrage culasse

Revue technique automobile Renault Kangoo / Généralités véhicule / Valeurs et reglages / Serrage culasse

METHODE DE SERRAGE CULASSE

RAPPEL :

Afin d’obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l’huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.

Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après un démontage.

Il n’y a pas de resserrage culasse.

Graisser à l’huile moteur les filets et sous les têtes de vis.

MOTEUR D7F

Prétassement du joint

Serrage de toutes les vis à 2 daN.m, puis effectuer un angle de 90° dans l’ordre précisé ci-dessous.

Attendre 3 minutes, temps de stabilisation.

Attendre 3 minutes, temps de stabilisation.

Serrage de la culasse :

  • Le serrage de la culasse s’effectue en vague, la procédure ci-après s’applique successivement aux vis 1-2 puis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.
  • Desserrer les vis 1-2 jusqu’à les libérer totalement.
  • Serrer les vis 1-2 à 2 daN.m, puis effectuer un angle de 200°.
  • Répéter l’opération de desserrage et resserrage pour les vis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.

MOTEUR E7J

Prétassement du joint

Serrage de toutes les vis à 2 daN.m, puis effectuer un angle de 97° ± 2° dans l’ordre précisé cidessous.

Attendre 3 minutes, temps de stabilisation.

Attendre 3 minutes, temps de stabilisation.

Serrage de la culasse :

  • Le serrage de la culasse s’effectue en vague, la procédure ci-après s’applique successivement aux vis 1-2 puis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.
  • Desserrer les vis 1-2 jusqu’à les libérer totalement.
  • Serrer les vis 1-2 à 2 daN.m, puis effectuer un angle de 97° ± 2°.
  • Répéter l’opération de desserrage et resserrage pour les vis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.

MOTEUR F8Q

Prétassement du joint

Serrage de toutes les vis à 3 daN.m, puis effectuer un angle de 80° ± 4° dans l’ordre précisé cidessous.

Attendre 3 minutes, temps de stabilisation. Serrage de la culasse :

Attendre 3 minutes, temps de stabilisation. Serrage de la culasse :

  •  Le serrage de la culasse s’effectue en vague, la procédure ci-après s’applique successivement aux vis 1-2 puis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.
  • Desserrer les vis 1-2 jusqu’à les libérer totalement.
  • Serrer les vis 1-2 à 2,5 daN.m, puis effectuer un angle de 213° ± 7°.
  • Répéter l’opération de desserrage et resserrage pour les vis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.
    Tension courroie distribution
    Processus de tension Moteur froid (température ambiante). Monter la courroie neuve. Placer le capteur du Mot. 1273. Tourner la molette du capteur jusqu’au déclenchement (trois &quo ...

    Pneumatiques roues
    Véhicule Jante Pneumatiques Pression de gonflage à froid (en bar) (1) Avant Arrière FC0XKC0X 5 B 13 165/70 R 13 C 88/86 2,8 ...

    D'autres materiaux:

    Réglages des ralenti
    Ces réglages seront effectués impérativement moteur chaud, après au moins deux déclenchements des groupes motoventilateurs. Vis de réglage du ralenti Levier de charge Vis de réglage de débit résiduel (fonction anticalage) ...

    Boîte automatique
    Levier de sélection 1 L’afficheur A situé au tableau de bord vous informe du mode et du rapport engagé. P : parking R : marche arrière N : point mort D : mode automatique (en marche avant uniquement) 2 : affichage du rapport de boîte engagé en m ...

    Arbre de Localisation de Pannes
    ALP 1 ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR A LA VALISE XR25 CONSIGNES Utiliser le bornier Elé. 1332 pour toute intervention au niveau du connecteur du calculateur. S’assurer que la valise XR25 n’est pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un calculate ...

    Categorie

       
    Droit d'auteur www.kangoovoit.com: 2011-2019