Revue technique automobile Renault Kangoo: Filtre à air - Clapet de retenue du servo-frein
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR
Pour le remplacement du filtre à air (F), il n’est pas nécessaire de déposer le servo-frein.
Sous le pédalier, à l’aide d’un tournevis ou d’un crochet métallique, extraire le filtre usagé (F).
Couper en A le filtre neuf (voir figure) et l’engager autour de la tige puis le faire pénétrer dans son logement en veillant à l’étendre dans tout l’alésage, pour éviter les passages d’air non filtré.
REMPLACEMENT DU CLAPET DE RETENUE
Cette opération peut être effectuée sur le véhicule.
DEPOSE
Débrancher le tube d’arrivée de dépression au servo-frein.
Tirer en tournant le clapet de retenue pour le dégager de la rondelle d’étanchéité en caoutchouc.
REPOSE
Vérifier l’état de la rondelle d’étanchéité et du clapet de retenue.
Remplacer les pièces défectueuses.
Remettre l’ensemble en place.
Servo-frein
Le servo-frein n’est pas réparable. Seules sont autorisées les interventions
sur :
le filtre à air,
le clapet de retenue.
DEPOSE
Débrancher et déposer ...
Pompe à vide
Moteur Diesel
DEPOSE
Vidanger le circuit de refroidissement.
Déposer la manche à air, ainsi que son support.
Débrancher le tuyau de dépression encliquetable.
Dé ...
D'autres materiaux:
Capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1, située du côté gauche de la planche de bord.
! Désactiver la fonction Stop
and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur.
Déverrouillage de sécurité du capot
Dé ...
Poignée extérieure de porte arrière
DEPOSE
Après dépose de la garniture (voir chapitre 72), déposer :
la vis de fixation (1),
la poignée.
...
Correction adaptative du régime de ralenti
PRINCIPE
Dans des conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du R.C.O. ralenti
en #12 varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d’obtenir le régime
de ralenti nominal.
Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du
...